Les 27 États membres représentent actuellement 84 % des robots industriels opérationnels en Europe. Le parc de robots de l'UE a augmenté de plus de 80 % au cours de la dernière décennie, passant d'environ 390 000 unités en 2015 à 712 000 en 2025.
Cette évolution à long terme contraste avec le déclin enregistré dans les nouvelles installations au cours du dernier exercice financier.
Les installations de robots devraient diminuer de 11 % en 2025
En 2025, 60 500 nouveaux robots industriels ont été installés dans l’Union européenne, ce qui représente une baisse de 11 % par rapport à l’année précédente.
Malgré ce déclin, l’évolution entre 2020 et 2025 montre un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 3 % en installations.
Les données de l'IFR révèlent également des différences avec d'autres régions. L'Asie a enregistré 457 315 nouvelles installations en 2025, soit une hausse de 14 % par rapport à l'année précédente. Sur le continent américain, 57 044 unités ont été installées, ce qui représente également une croissance annuelle de 14 %.
L'industrie automobile reste le principal secteur
L'industrie automobile était le plus grand marché pour les robots industriels au sein de l'UE en 2025. Le secteur a installé 14 900 unités, même si ce chiffre représente une réduction de 25 % par rapport à l'année précédente.
Le secteur automobile a représenté environ un quart de toutes les nouvelles installations de robots dans l'Union européenne.
Le deuxième secteur le plus important en volume était l'industrie métallurgique, avec 13 000 unités et une baisse de 13 % par rapport à l'année précédente.
L'industrie des plastiques et des produits chimiques a installé 7 400 robots, soit une baisse de 3 %, tandis que l'industrie agroalimentaire a atteint 5 300 unités et enregistré une augmentation de 4 %.
L'Allemagne représente 41 % des installations de l'UE
L'Allemagne est restée le premier marché des robots industriels au sein de l'Union européenne et le cinquième au niveau mondial en 2025. Le pays a enregistré 24 800 nouvelles installations, représentant 41 % du marché de l'UE.
L'industrie automobile a représenté 23 % de la demande allemande de nouveaux robots, suivie par l'industrie métallurgique, avec une part de 21 %.
L'Italie se classe deuxième au sein de l'UE, avec 13 % des installations. Le pays a ajouté 7 800 robots industriels en 2025. L'industrie métallurgique est son principal secteur consommateur, représentant 29 % des installations nationales.
L'Espagne installe 4 300 robots industriels
La France et l'Espagne représentaient chacune environ 7 % des nouvelles installations de robots industriels dans l'Union européenne en 2025.
La France a installé 4 500 unités. L’industrie automobile a représenté 21 % de la demande nationale, tandis que le secteur métallurgique en a représenté 18 %.
L'Espagne a enregistré 4 300 nouvelles installations. Le secteur automobile se distingue sur ce marché, représentant 43 % de la demande nationale de robots industriels au cours de l'année.
Ainsi, les quatre principaux marchés — l’Allemagne, l’Italie, la France et l’Espagne — ont représenté une part importante des nouvelles installations réalisées dans l’UE en 2025.
Automatisation de l'industrie européenne
Les données de *World Robotics 2026* mettent en évidence deux tendances distinctes sur le marché européen. D'une part, le parc de robots industriels poursuit sa croissance à long terme et a franchi pour la première fois la barre des 700 000 unités en service. D'autre part, de nouvelles installations ont été commandées en 2025.
L'évolution de l'automatisation industrielle en Europe sera conditionnée, entre autres facteurs, par l'activité manufacturière, les coûts de production, la disponibilité de la main-d'œuvre et les investissements des entreprises dans la modernisation de leurs processus de production.
Le marché européen connaît également des évolutions dans l'offre de ses fabricants. Outre les fournisseurs historiques du Japon, de Corée du Sud et d'autres pays, on observe une présence croissante de fabricants chinois, dont certains ont commencé à mettre en place des réseaux de distribution en Europe.
